一、項(xiàng)目概況
某市位于江蘇省東部，南瀕長(zhǎng)江、東臨黃海、，于中國(guó)“黃金海岸”和“長(zhǎng)江黃金水道”結(jié)合部。市境內(nèi)河道縱橫交織，航道成網(wǎng)，水運(yùn)發(fā)達(dá)。集“黃金海岸”和“黃金水道”優(yōu)勢(shì)于一身，
該地方海事局負(fù)責(zé)除長(zhǎng)江和沿海以外全市通航水域、港口的水上安全監(jiān)管、水上安全檢查和水上安全事故調(diào)查處理；承擔(dān)救助打撈、防止船舶污染、船舶和船員管理工作；承擔(dān)船舶和水上設(shè)施及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)工作；承擔(dān)全市重大內(nèi)河（長(zhǎng)江以外）水上人命搜救的組織協(xié)調(diào)工作。
隨著海事管理信息化程度的不斷加強(qiáng)，海事系統(tǒng)將建成以VTS、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)線通訊對(duì)講系統(tǒng)為一體的智能監(jiān)控管理系統(tǒng)。原來(lái)該地方海事局部分地區(qū)建設(shè)了VHF通訊系統(tǒng)和其他制式的通訊系統(tǒng)，為建設(shè)單位的人員通信和業(yè)務(wù)支撐提供了有效幫助。但是這樣的多制式、多頻率、建設(shè)年代不同的無(wú)線通信系統(tǒng)在互聯(lián)互通和緊急情況下的調(diào)度指揮方面卻存在著重大的難點(diǎn)?，F(xiàn)在的通訊系統(tǒng)存在通話干擾大，通信方式不統(tǒng)一，以及存在大量盲區(qū)，在出現(xiàn)緊急事件時(shí)，無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)。因此，該地方海事需建立一套更為實(shí)用，功能更強(qiáng)大、可擴(kuò)展性更強(qiáng)的無(wú)線數(shù)字通信系統(tǒng)。依托這套系統(tǒng)先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)，強(qiáng)大的調(diào)度功能、以及成熟應(yīng)用方案，可以增強(qiáng)管理信息的傳遞，有效提高各個(gè)部門的工作效率和管理能力。
二、客戶需求
根據(jù)前期與客戶的溝通，聽取管理和使用部門的意見，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，客戶對(duì)于無(wú)線通訊系統(tǒng)需求如下：
1.建設(shè)一套能覆蓋市內(nèi)主要運(yùn)河流域的的VHF甚高頻無(wú)線通信系統(tǒng)；
2.系統(tǒng)能設(shè)置一套VHF海事執(zhí)法通訊系統(tǒng)，滿足海事部門的日常執(zhí)法通訊，能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)呼、組呼、全呼及短信息發(fā)送等功能；
3.系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)海事救援專用頻道，隨時(shí)監(jiān)聽來(lái)自水上的救援信息，指揮中心可以呼叫轄區(qū)內(nèi)船只，轄區(qū)內(nèi)的船只也可以呼叫指揮中心；
4.系統(tǒng)建設(shè)一套融合指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種語(yǔ)音、視頻系統(tǒng)集中接入，打破之前的通信瓶頸，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。領(lǐng)導(dǎo)可以通過(guò)公網(wǎng)電話或手機(jī)與各個(gè)控制站進(jìn)行互相調(diào)度通話；面對(duì)突發(fā)事故時(shí)，系統(tǒng)支持通過(guò)已經(jīng)建設(shè)的視頻監(jiān)控或智能終端將事故現(xiàn)場(chǎng)的圖像視頻實(shí)時(shí)傳輸至指揮大屏，在領(lǐng)導(dǎo)外出時(shí)，也可以傳輸至領(lǐng)導(dǎo)的智能手機(jī)，方便領(lǐng)導(dǎo)直觀了解現(xiàn)場(chǎng)的情況，便于更準(zhǔn)確等進(jìn)行決策指揮；
5.在地方海事局設(shè)立指揮調(diào)度中心，在各海事處設(shè)立指揮調(diào)度坐席，通過(guò)調(diào)度臺(tái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度，具備坐席呼叫功能，可以根據(jù)需要在各海事所設(shè)立指揮調(diào)度客戶端；
6.實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的語(yǔ)音錄制，存儲(chǔ)，回放功能。在出現(xiàn)緊急事故時(shí)，能夠進(jìn)行語(yǔ)音回放及現(xiàn)場(chǎng)還原，方便分析；
7.系統(tǒng)具備信道監(jiān)控功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)。
8.可以通過(guò)VHF基站實(shí)現(xiàn)定時(shí)語(yǔ)音播報(bào)，或者現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)臨時(shí)的緊急通知，在廣播呼叫時(shí)，水上民用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；實(shí)現(xiàn)工程河道水域的全程區(qū)播，聯(lián)播信息的自動(dòng)定時(shí)，定點(diǎn)，播放，支持文本自動(dòng)轉(zhuǎn)為語(yǔ)音，用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；
9.采用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案，方便以后與省海事通訊系統(tǒng)互聯(lián)互通；
三、方案介紹
根據(jù)市地方海事局的VHF通訊的需求，項(xiàng)目建設(shè)一套VHF海事搜救網(wǎng)、一套VHF海事同頻同播執(zhí)法通訊系統(tǒng)和一套融合指揮調(diào)度系統(tǒng)。
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其中VHF海事搜救網(wǎng)提供一個(gè)系統(tǒng)專用高頻頻道，指揮中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)任意船只，轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應(yīng)，此信道用于日常守候信道，隨時(shí)接收來(lái)自水上的救援信息。并可通過(guò)基站定時(shí)播報(bào)語(yǔ)音信息；
同時(shí)為了保障轄區(qū)內(nèi)各個(gè)海事部門的日常通信、安全防范、應(yīng)急指揮等重要工作，建設(shè)一套VHF海事同頻同播執(zhí)法通訊系統(tǒng)，內(nèi)部的執(zhí)法部門采用數(shù)字系統(tǒng)中的一個(gè)或二個(gè)分組通道，用于日常執(zhí)法及處理重大事故，且海事執(zhí)法頻道的呼叫不受其他呼叫干擾，具有呼叫獨(dú)立性。根據(jù)行政區(qū)域劃分不同的組，各區(qū)域之間同時(shí)講話，相互獨(dú)立，互不影響。當(dāng)重大緊急聯(lián)合調(diào)度情況下可統(tǒng)一調(diào)配?？蓪?shí)現(xiàn)個(gè)呼、組呼、全呼及短信息發(fā)送功能。
在市級(jí)單位建設(shè)一套融合指揮調(diào)度管理系統(tǒng)，指揮調(diào)度中心設(shè)在該市地方海事局，在各海事處設(shè)立指揮調(diào)度分中心，可以在各海事所設(shè)立指揮調(diào)度客戶端。系統(tǒng)通過(guò)海事專用IP鏈路連接至中轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行調(diào)度，通過(guò)調(diào)度客戶端，其他地方海事處的可以通過(guò)IP鏈路管理員可以遠(yuǎn)程的對(duì)所有車臺(tái)、終端進(jìn)行語(yǔ)音呼叫（包括個(gè)呼、組呼、全呼），發(fā)送短信息、廣播呼叫等，能夠?qū)ο到y(tǒng)通話進(jìn)行全網(wǎng)錄音，能夠?qū)崿F(xiàn)車臺(tái)、終端進(jìn)行互聯(lián)通信等功能，可以接入原有的視頻監(jiān)控、固定電話、公網(wǎng)手機(jī)等設(shè)備。滿足該地方海事局統(tǒng)一指揮調(diào)度，分級(jí)實(shí)施管理的通信需求。
系統(tǒng)配備一套水上搜救指揮調(diào)度系統(tǒng)，指揮調(diào)度中心設(shè)在市地方海事局，在各海事處設(shè)立指揮調(diào)度分中心，可以在各海事所設(shè)立指揮調(diào)度客戶端。水上搜救指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)將通信信令和語(yǔ)音進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、IP化的處理，并通過(guò)高性能，高安全性的中心交換平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一處理，實(shí)現(xiàn)水上救援指揮調(diào)度的智能化。系統(tǒng)具備日常高頻信道監(jiān)聽及調(diào)度指揮。實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音播放、錄音等功能，系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的通訊協(xié)議，方便以后升級(jí)與省級(jí)海事通訊系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
四、系統(tǒng)功能介紹
1.建設(shè)一套能覆蓋市內(nèi)主要運(yùn)河流域的的VHF甚高頻無(wú)線通信系統(tǒng)；
2.系統(tǒng)能設(shè)置一套VHF海事執(zhí)法通訊系統(tǒng)，滿足海事部門的日常執(zhí)法通訊，能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)呼、組呼、全呼及短信息發(fā)送等功能；
3.系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)海事救援專用頻道，隨時(shí)監(jiān)聽來(lái)自水上的救援信息，指揮中心可以呼叫轄區(qū)內(nèi)船只，轄區(qū)內(nèi)的船只也可以呼叫指揮中心；
4.系統(tǒng)建設(shè)一套融合指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種語(yǔ)音、視頻系統(tǒng)集中接入，打破之前的通信瓶頸，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。領(lǐng)導(dǎo)可以通過(guò)公網(wǎng)電話或手機(jī)與各個(gè)控制站進(jìn)行互相調(diào)度通話；面對(duì)突發(fā)事故時(shí)，系統(tǒng)支持通過(guò)已經(jīng)建設(shè)的視頻監(jiān)控或智能終端將事故現(xiàn)場(chǎng)的圖像視頻實(shí)時(shí)傳輸至指揮大屏，在領(lǐng)導(dǎo)外出時(shí)，也可以傳輸至領(lǐng)導(dǎo)的智能手機(jī)，方便領(lǐng)導(dǎo)直觀了解現(xiàn)場(chǎng)的情況，便于更準(zhǔn)確等進(jìn)行決策指揮；
5.在該市地方海事局設(shè)立指揮調(diào)度中心，在各海事處設(shè)立指揮調(diào)度坐席，通過(guò)調(diào)度臺(tái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度，具備坐席呼叫功能，可以根據(jù)需要在各海事所設(shè)立指揮調(diào)度客戶端；
6.實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的語(yǔ)音錄制，存儲(chǔ)，回放功能。在出現(xiàn)緊急事故時(shí)，能夠進(jìn)行語(yǔ)音回放及現(xiàn)場(chǎng)還原，方便分析；
7.系統(tǒng)具備信道監(jiān)控功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)。
8.可以通過(guò)VHF基站實(shí)現(xiàn)定時(shí)語(yǔ)音播報(bào)，或者現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)臨時(shí)的緊急通知，在廣播呼叫時(shí)，水上民用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；實(shí)現(xiàn)工程河道水域的全程區(qū)播，聯(lián)播信息的自動(dòng)定時(shí)，定點(diǎn)，播放，支持文本自動(dòng)轉(zhuǎn)為語(yǔ)音，用船可接收到海事局發(fā)送的廣播通知；
9.采用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案，方便以后與省海事通訊系統(tǒng)互聯(lián)互通；
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